Capitolo 8
Mancata conferenza, news
"Scusate, ma sono arrivato in ritardo alla conferenza. Comunque, abbiamo intervistato Ellias e Portillo. Ellias si è detto deluso da questa gara, visto che poteva fare meglio, perchè il setup era eccellente e che i meccanici hanno lavorato molto bene in questo week - end. Clamoroso Portillo, che potrebbe aver accettato l'offerta di scambio della Ferrari. Mito alla Renault e Portillo alla Ferrari. La Ferrari potrà pagare al pilota argentino ben 1.000.000 € a gara, con bonus podio di 100.000. La contropartita della Renault è che vogliono per il trasferimento ben 29.000.000 €, ma è ancora tutto da decidere. Allora vi lascio e il programma si chiude qui. Grazie ancora per l'attenzione..."
Il programma si chiude e allora passiamo alle NEWS.
5 Ottobre 2004
NEWS FORMULA 1
PRIMA PAGINA
Doppietta Benson & Trick, Ferrari in nettà difficoltà. Portillo, addio alla Renault?
La doppietta Benson & Trick fa felice il manager, meno quello Ferrari, che dichiara:"Brutta giornata oggi, abbiamo perso ben dodici punti dalla capolista e Shumaker non è stato incisivo. Brutto week - end, ma non ci allarmiamo, siamo ancora in <<gara>> e, con il nuovo pacchetto che useremo la prossima gara, ci darà sicuramente una mano". Molto deluso anche lo stesso pilota tedesco della Ferrari, che dice di non aver fatto abbastanza per la terza posizione e che limitare i danni era solo un opzione da scartare. Però Albert Shumaker pensa che è solo una gara persa e che c'è ne sono altre ancora per poter migliorare. Invece, contento Carradher, che dichiara:"Gara bella, combattuta e molto intensa". Ellias ancora nessun punto, e per come guida sicuramente la sfortuna ci ha messo lo zampino. La Renault scocciata di Portillo: infatti, il manager dichiara:"Pilota troppo egoista, pensa solo a vincere e i meccanici hanno perso fiducia nei propri mezzi". La Ferrari approfitta della situazione, che propone uno scambio più 13.000.000 €, ma la Renault vuole almeno 25.000.000 per concludere l'affare. Portillo avrebbe già accettato l'offerta di 12.000.000 milioni all'anno, più bonus podio di almeno 100.000 €. Sta succedendo veramente di tutto in questa stagione. Aspettiamoci ancora sorprese...
Articolo a cura di: Daniele Aquila
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Continua pagina 3 il resoconto della gara...
Non c'è ne per nessuno. Doppietta del team Trick & Benson Ford anche in GP2!
E' proprio vero, il team americano domina anche il secondo week - end nella GP2, totalizzando ben 33 punti in due gare. Vince ancora il pilota Brekin, dietro il compagno di squadra americano John Digos. Il pilota thailandese dichiara:"Ho cercato solo la vittoria, voglio che il team maggiore, quello della Formula 1, mi ingaggi almeno come terzo pilota. Sono contento, ho fatto 20 punti in due gare, due vittorie che sicuramente mi daranno anche più fiducia". Cosà succedera?
Articolo a cura di: Daniele Aquila
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Altri sport
Rinviata la gara del Rally d'Italia per mancanza fondi.Già, mancano i fondi per le scuderie per partecipare al Rally d'Italia. Comunque, sarà rinviata a tempo da determinare, dichiara il presidente della FIA, e che il rally si svolgerà normalmente, solo che la data sarà spostata, forse, al 23 Aprile dell'anno successivo. Speriamo che si farà, sarebbe un brutto colpo per l'Italia non svolgere questo rally nelle famose strade di Milano.Igrand Karagounis, Paul Fransioph e Giacomo Serbo, tripletta nella Muscle Car per la Dodge!Anche se non sono nello stesso team, la Dodge può festeggiare questo momento con i piloti, reduci da una gara veramente bella. Karagounis vince, ma deve fare i conti con l'italo-francese Paul Fransioph e l'italiano Giacomo Serbo, ma il finale è a favore del 52enne greco Igrand, che vince e porta a casa un'altra vittoria. Con questa gara, sono 100 le volte che il pilota greco va a punti. Un record bellissimoArticoli a cura di Giacomo Titano per "Altri sport"Pag 1
Resoconto della gara di MalesiaDoppietta Benson & Trick, terzo posto Ferrari con Shumaker, quarto la BMW di Carbon, quinta la McLaren di Abor, sesta la Renault di Portillo, Steven settimo e chiude la zona punti Robert. Gara bella, combattuta per quasi tutta la durata tra Carbon, Carradher e Lichsteiner, ma il primo si arrende per un evidente calo delle gomme, gli ultimi due approfittano e vincono. Shumaker arrendevole, Abor conclude a punti, ma non convince ancora, Portillo ancora guai e Ellias ancora indietro a mangiare la polvere. Gara che sicuramente dice tanto, ma non tutto, visto che siamo solo alla seconda gara e che tutto si può ancora recuperare. Shumaker deve solo recuperare due punti da Carradher, e la Ferrari deve recuperare dodici dal Team Benson & Trick. Stagione stupenda questa, ne vedremo delle belle
Articolo a cura di: Daniele Aquila
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NEWS sul MercatoNotizia bomba. Ferrari propone scambio tra Mito e Portillo più 13.000.000, contro partita della Renault!Eh già, veramente è così, la Ferrari offre Mito e 13.000.000 € per il pilota argentino della Renault, Miguel Portillo. Il manager della Renault vuole almeno 25.000.000 €, visto che il prezzo fissato per lui si aggira sui 40.000.000 €. Monticchio, manager della Ferrari, dice che è solo questione di ore prima che l'affare giunga in porto. Ovviamente, valuta il prezzo del trasferimento abbastanza elevato, ma sono fiduciosi nel far abbassare l'offerta. "Portillo è bravo come pilota, ma la Renault chiede un pò troppo. Però, per chi mi conosce, voglio che l'affare sia concluso. Ovviamente, chiederò di ridurre l'offerta sennò possiamo ritenere chiusa la pratica di acquisto del pilota argentino". Cosa succederà? Le nostri fonti ci dicono che Miguel abbia già firmato il contratto proposto dalla Ferrari, però, finchè l'offerta non viene accettata dalla Renault, si può dire nullo tutto...
BMW vicino all'acquisto di Ellias. La Jordan vuole tenersi il pilotaLa BMW già stava inseguendo il pilota prima che la Jordan lo ingaggiasse, ma adesso sono convinti. Lo vogliono a tutti i costi! La scuderia tedesca avrebbe proposto al team Ford 7.000.000 € più Scognamiglio se accetta il nuovo contratto offertogli, sennò 13.000.000 € al team per il trasferimento del pilota americano. La Jordan aumenta l'offerta a 10.000.000 € più il pilota italiano oppure ben 21.000.000 €, facendo infuriare il manager della BMW, Jack Kauser, che dichiara:"Mi piace come pilota e l'offerta che abbiamo fatto è a vantaggio loro, ma hanno alzato di troppo il prezzo. Abbiamo ricevuto altro denaro dalla casa costruttrice e possiamo andare sul sicuro, ma se l'affare sfuma perchè chiedono tanto, potremmo decidere di rischiare ingaggiando un nuovo pilota se Scognamiglio non dovesse accetta il contratto che gli abbiamo offerto. Come detto prima, se l'affare sfuma, abbiamo intenzione di ingaggiare il terzo pilota della Minardi, Giuseppe De Simone, che costa poco ed è molto bravo come pilota. Certo, è giovane, ha solo 18 anni, ma è un pilota che abbiamo valutato di talento e già abbiamo ricevuto una grossa offerta per Carbon dalla Renault, di ben 14.500.000 €, ma che abbiamo rifiutato". Prevedo belle sorprese per questa offerta, sono sicuro che Ellias e il suo team valuteranno l'offerta...
De Simone pensa in grande: correre come secondo pilota della Minardi nella prossima gara mi da grande fiducia e moraleDalla prossima gara, De Simone sarà il secondo pilota Minardi. Si dice contento dell'occasione e vuole ripagare mandando l'auto a punti nella prossima gara.
"Sono felice dell'occasione e voglio ripagare con una prestazione decisa e voglio cercare di fare punti per farmi notare dalle altre scuderie. Ho un contratto annuale con questo team e sto valutando il nuovo contratto che mi vogliono offrire, ma adesso ho solo la testa nel prossimo week - end e voglio cercare di arrivare in alto, anche con un team poco competitivo". Parole che sicuramente non incoraggiano gli altri team, infatti il nuovo contratto della Minardi al pilota svizzero non permetterà agli altri team di fare proposte, visto che la nuova legge della FIA lo impone. Infatti, in parole povere, cita che un pilota che firma un rinnovo o che firma un altro contratto, non può ricevere offerte nella stagione corrente. Allora, firmando un nuovo contratto, dovrà rimanere nel team per almeno due anni. Regola che andrebbe rivista, secondo me...
Articolo a cura di: Daniele Aquila
